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Entre los días 26 y 31 de octubre en cumplimiento de la programación de las campañas y operaciones especiales de vigilancia y control previstas por la Dirección General de Tráfico (DGT), se llevó a cabo la campaña de vigilancia y control de furgonetas por parte de la Policía Local de Avilés. 

Durante estos siete días se controlaron por parte de los efectivos policiales un total de 248 furgonetas, siendo detectadas 16 infracciones según se detalla:  

• 7 por inseguridad o mala estiba de la carga. 
• 2 por conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentaria. 
• 1 por no hacer uso del cinturón de seguridad 
• 4 relativas al conductor (permiso de conducir caducado o no haber realizado curso después de haber sido condenado a privación de permiso de conducir)
• 2 relativas al estado de conservación del vehículo, (deficiencias en directa aplicación del reglamento general de vehículos) 

Desde la DGT se viene advirtiendo de que la conducción de una furgoneta no es igual que la de un turismo; el comportamiento dinámico es diferente, sobre todo si va cargada. De ahí las campañas especificas de control de este tipo de vehículos. La sujeción de la carga es vital, cualquier desplazamiento de la misma incide sobre la estabilidad del vehículo por desplazamiento del centro de gravedad. Por eso ha sido uno de los elementos en que ha incidido la Policía Local, además de que tanto la furgoneta como el conductor tuvieran los papeles en regla. Entre este tipo de vehículos, es más alta la incidencia de salidas de la vía y vuelcos que puede explicarse por la excesiva o mala colocación de la carga. 

El riesgo en la conducción de furgonetas es mayor que en turismos, debido a la carga que transportan y a un menor equipamiento de seguridad activa y pasiva. Además, la sensación de seguridad por el mayor tamaño del vehículo, la menor velocidad y la elevación de la cabina hace que el número de distracciones sea mayor y el uso de cinturón de seguridad menor. 

Según los datos ofrecidos por la Dirección General de Tráfico en 2018 las furgonetas estuvieron implicadas en 10.844 accidentes con víctimas, de los cuales un 57% se produjo en vías urbanas. En dichas vías hubo un aumento en el número de fallecidos (1 más) y una disminución en el número de heridos hospitalizados (20 menos) respecto del año anterior.